2020-2025年我国无取向硅钢供应情况及预测

2022年我国无取向硅钢产能约1270万吨，其中中低牌号产能923万吨，高牌号产能342万吨。

2022年，硅钢下游需求走弱，钢厂产能利用率有所下滑，预计2022年国内无取向硅钢产量为1078万吨，同比下降7%。 2022年，国内无取向硅钢产能虽有上升，但受制于硅钢下游需求走弱，钢厂产能利用率有所下滑，预计2022年国内无取向硅钢产量为1078万吨，同比下降7% 从产量分布上看，目前无取向硅钢供应主要来源于宝钢、首钢、沙钢、太钢、鞍钢，2020年5家钢厂产量占全国无取向硅钢产量的74%。 品种上看，中低牌号产量较大，2020年，国内中低牌号无取向电工钢产量占无取向硅钢总产量的79%。 根据各大钢厂已有的产能规划，SMM预计，到2025年，国内高牌号产能将大幅增加，占无取向硅钢总产能比重达到38%，中低牌号产能维持稳定。 我国无取向硅钢产能中中低牌号产能保持稳定，高牌号产能占比逐步增加。高牌号产能占比从2020年的12%提升到2022年的27%，预计到2025年高牌号产能占比将达38%。

新增产能以高牌号和新能源牌号等产品为主，中低牌号产能规划较少。 新能源牌号无取向硅钢产能增长潜力巨大，SMM预计到2025年，国内新能源牌号无取向硅钢产能将达到268万吨，较2022年增长188.17%。

高牌号无取向电工钢是新能源汽车驱动电机的重要原材料 新能源汽车的高速发展将为高牌号无取向电工钢提供十分快速的需求增量 。2020年我国新能源汽车驱动电机使用电工钢约为 15 万吨 。 在国家强有力的政策支持下 十四五 期间，随着新能源汽车的快速增长，新能源牌号无取向硅钢的需求将迎来大幅增长。预计到2025年我国无取向硅钢产能将达到268万吨。 随着我国无取向硅钢产能的逐步提升，特别是高牌号无取向硅钢产能的增加和无取向硅钢生产能力的提高，我国无取向硅钢进口量逐步下降。进口主要来自于日本、韩国、马来西亚和台湾地区。

硅钢海外供给增量极少：除了中国外,其他国家电工钢产能已经饱和甚至出现下降的情况 。

未来随着全球新能源汽车产量快速上升中国是具备能力提供供给弹性的国家。因此我国新能源汽车用无取向硅钢未来将长期受益于全球市场的快速发展。 随着我国无取向硅钢产能的逐步提升，特别是高牌号无取向硅钢产能的增加和无取向硅钢生产能力的提高，我国无取向硅钢进口量逐步下降。进口主要来自于日本、韩国、马来西亚和我国的台湾地区。

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